VZD 4 счетчик топлива
Счетчик VZD4 представляет собой объёмный расходомер топлива с электронным ЖК дисплеем и настраиваемым импульсным выходом. Прибор предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZD4:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
Выходной импульсный сигнал: 5 мл/имп (настраиваемый)
VZO 4 OEM-RE0,005 счетчик топлива
Счетчик VZO 4 OEM-RE0,005 без индикации, оборудован импульсным выходом (геркон), предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZO 4 OEM-RE0,005:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
Выходной импульсный сигнал: 5 мл/имп
В случае использования этого прибора рекомендуем защищать установленный на корпусе счетчика геркон или использовать другую, более современную и функциональную модель — счетчик VZP4.
VZO 4 Qmin 0,5 счетчик топлива
Механический счетчик VZO4 Qmin 0,5 предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 100 кВт.
Счётчик топлива VZO 4 Qmin 0,5:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 0,5…40 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
VZO 4 счетчик топлива
Механический счетчик VZO4 предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZO 4:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
VZO 4-RE0,00125 счетчик топлива
Механический счетчик VZO4-RE0,00125 предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZO 4-RE0,00125:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
Выходной импульсный сигнал: 1,25 мл/имп
VZO 4-RE0,1 счетчик топлива
Механический счетчик VZO4-RE0,1 предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZO 4-RE0,1:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
Выходной импульсный сигнал: 100 мл/имп
VZP 4 счетчик топлива
Счетчик VZP4 представляет собой объёмный расходомер топлива с ненастраиваемым импульсным выходом без дисплея. На лицевой стороне присутствует светодиод, дублирующий работу выходного сигнала. Прибор предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива и бензина на двигателях, горелках и технологических линиях (счетчик работает при самотеке). Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 100 кВт и горелках мощностью до 250 кВт.
Счётчик топлива VZP4:
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 1…80 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%
Выходной импульсный сигнал: 5 мл/имп
ИЦ ТехЭнергоКомп предлагает в первую очередь счетчики для измерения объемов подачи (перекачки) и расхода (потребления) дизельного топлива. Счётчик или расходомер топлива применяется в первую очередь с целью измерения количества фактически потребляемого топлива (горелками или двигателями). Счетчик-расходомер может быть сердцем системы учета топлива, использоваться совместно с различным функциональным оборудованием, позволяя организовать учет объема, потока и расхода как на месте, так и удаленно.
Счётчик учёта дизельного топлива может устанавливаться на различных потребителях, стоит заранее определиться с параметрами и характеристиками, которыми должно обладать конкретный прибор. Чтобы облегчить выбор счетчика топлива, расходомера или системы учета расхода, предлагаем вашему вниманию этот структурированный каталог по сфере применения.
Если вы хотите купить счётчик топлива для малых потоков, например, VZP, VZD или VZO, для средних потоков VZO, ППО, VZF, OGM, или даже больших потоков OGM, М-серии, ППО или ППВ, то обязательно нужно заранее определиться с тем, как и в каких условиях прибор будет использоваться и каким набором функций должен обладать. Все счётчики учёта топлива устойчивы почти и к любым нефтепродуктам, поэтому вы можете не беспокоиться, они прослужат долго, даже если измеряемая среда не будет четко соответствовать ГОСТу. Счетчики расхода как правило защищены от внешних воздействий вроде пыли или влаги, но следует заранее обратить внимание на их IP. Например, VZP и VZD имеют IP67, что позволяет устанавливать их без внешней защиты и производить их мойку даже под давлением.
Конкретный расходомер топлива или счётчик расхода топлива может иметь дополнительный функционал, отображающий не только общий объем прошедшей через него жидкости, сбрасываемый и моментальный расход, но и данные о температуре топлива, пиковые значения потоков, время работы оборудования и ряд других параметров. Как пример, недостаточность механического счетчика VZO можно увеличить электронной «головой» и использовать модель VZF или VZF II.
