Отображение 109–117 из 129 результатов

Выбрать товар
Показать 9 24 36

Система учета расхода топлива на основе VZO 4 Qmin

88'080.00  81'000.00  с НДС

Система учета топлива для горелки на основе механического счетчика VZO4Qmin предназначена для регистрации фактического расхода дизельного топлива на горелках с максимальным потреблением 40 л/ч. Кроме того, система позволяет избавиться от обратной магистрали и производить тонкую фильтрацию топлива, соответствующую требованиям чистоты любых типов форсунок.

Данная система используется на горелках мощностью до 250 кВт.

Характеристики счётчика VZO 4 Qmin:
Индикация: механический цифровой (л) и стрелочный (мл)
Диаметр условного прохода: 4 мм
Диапазон нормированного потока: 0,5…40 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%

Система учета расхода топлива на основе VZO 8

87'480.00  80'520.00  с НДС

Система учета топлива для горелки на основе механического счетчика VZO8 предназначена для регистрации фактического расхода дизельного топлива на горелках с максимальным потреблением 200 л/ч. Кроме того, система позволяет избавиться от обратной магистрали и производить тонкую фильтрацию топлива, соответствующую требованиям чистоты любых типов форсунок.

Данную систему лучше всего использовать на горелках мощностью от 200 до 1000 кВт.

Характеристики счётчика VZO 8:
Индикация: механический цифровой (л) и стрелочный (мл)
Диаметр условного прохода: 8 мм
Диапазон нормированного потока: 4…200 л/ч
Допустимое предельное давление: 25 бар
Погрешность: 1%

Счетчик топлива на основе VZO 15 RC 130/16 c модулем сигналов

101'068.45  98'035.91  с НДС

Датчик расхода топлива на основе VZO 15 RC 130/16 с импульсным модулем оснащен только сигнальным импульсным выходом и предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива, печного топлива, мазута на двигателях, горелках и технологических линиях. Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью до 500 кВт и горелках мощностью до 1 МВт.

Светодиод на крышке счетчика дублирует импульсы, фактически воспроизводимые сигнальным выходом.

Счётчик топлива VZO 15 RC 130/16 с импульсным модулем:
Диаметр условного прохода: 15 мм
Диапазон нормированного потока: 20…600 л/ч
Допустимое предельное давление: 16 бар
Выходной сигнал: 83,33 имп/л (контроль направленности потока)
Погрешность: 1%
Питание: DC 7…50 В
Соединение: наружная резьба 3/4″

Счетчик топлива на основе VZO 20 RC 130/16 c модулем сигналов

124'372.46  120'641.54  с НДС

Датчик расхода топлива на основе VZO 20 RC 130/16 с импульсным модулем оснащен только сигнальным импульсным выходом и предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива, печного топлива, мазута на двигателях, горелках и технологических линиях. Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью от 500 до 1200 кВт и горелках мощностью от 1 МВт.

Светодиод на крышке счетчика дублирует импульсы, фактически воспроизводимые сигнальным выходом.

Счётчик топлива VZO 20 RC 130/16 с импульсным модулем:
Диаметр условного прохода: 20 мм
Диапазон нормированного потока: 30…1500 л/ч
Допустимое предельное давление: 16 бар
Выходной сигнал: 27,78 имп/л (контроль направленности потока)
Погрешность: 1%
Питание: DC 7…50 В
Соединение: наружная резьба 1″

Счетчик топлива на основе VZO 25 RC 130/16 c модулем сигналов

146'916.55  142'508.58  с НДС

Датчик расхода топлива на основе VZO 25 RC 130/16 с импульсным модулем оснащен только сигнальным импульсным выходом и предназначен для измерения фактического расхода дизельного топлива, печного топлива, мазута на двигателях, горелках и технологических линиях. Прибор наиболее востребован на двигателях машин и генераторов мощностью от 1000 кВт и горелках мощностью от 2 МВт.

Светодиод на крышке счетчика дублирует импульсы, фактически воспроизводимые сигнальным выходом.

Счётчик топлива VZO 25 RC 130/16 с импульсным модулем:
Диаметр условного прохода: 25 мм
Диапазон нормированного потока: 75…3000 л/ч
Допустимое предельное давление: 16 бар
Выходной сигнал: 10 имп/л (контроль направленности потока)
Погрешность: 1%
Питание: DC 7…50 В
Соединение: наружная резьба 1 1/4″

Фильтр «Oilpur E» G½

4'024.46  с НДС

Фильтр для жидкого топлива «Oilpur» для однотрубных систем, без запорного вентиля с пластиковым фильтрующим патроном.
Наиболее часто используется для очистки топлива в подающем трубопроводе для горелок мощностью не более 1 МВт. Максимальное проходная способность фильтра — 600 л/ч. Тонкость очистки зависит от установленного фильтрующего элемента.

Оilpur-E:

  • DN15
  • Присоединение со стороны емкости G½
  • Фильтрующий патрон Siku — степень фильтрации 50-75 мкм

Фильтр «Oilpur E» G⅜

2'959.16  с НДС

Фильтр для жидкого топлива «Oilpur» для однотрубных систем, без запорного вентиля с пластиковым фильтрующим патроном.
Наиболее часто используется для очистки топлива в подающем трубопроводе для горелок мощностью не более 1 МВт. Максимальное проходная способность фильтра — 600 л/ч. Тонкость очистки зависит от установленного фильтрующего элемента.

Оilpur-E:

  • DN10
  • Присоединение со стороны емкости G⅜
  • Фильтрующий патрон Siku — степень фильтрации 50-75 мкм

Фильтр «Oilpur» G½ для двухтрубных систем

6'983.63  с НДС

Фильтр для жидкого топлива «Oilpur» для двухтрубных систем, с быстрозапорным вентилем на подающей линии и обратным клапаном на обратной линии, со сменным фильтрующим патроном.
Наиболее часто используется для очистки топлива в подающем трубопроводе для горелок мощностью не более 1 МВт. Максимальное проходная способность фильтра — 600 л/ч. Тонкость очистки зависит от установленного фильтрующего элемента.

Фильтр Оilpur:

  • DN15
  • Присоединение со стороны горелки BP G½
  • Присоединение со стороны емкости BP G½
  • Фильтрующий патрон Siku — степень фильтрации 50-75 мкм

Фильтр «Oilpur» G½ с перемычкой «насос-фильтр»

9'469.32  с НДС

Фильтр для жидкого топлива «Oilpur» с перемычкой «насос-фильтр», с быстрозапорным вентилем на подающей линии, с воздухоотводчиком для ввода в эксплуатацию, со сменным фильтрующим патроном.
Наиболее часто используется для очистки топлива в горелках мощностью не более 1 МВт. Максимальное проходная способность фильтра — 600 л/ч. Тонкость очистки зависит от установленного фильтрующего элемента.

Фильтр Оilpur:

  • DN15
  • Присоединение со стороны горелки ВР G½
  • Присоединение со стороны емкости ВР G½
  • Фильтрующий патрон Siku — степень фильтрации 50-75 мкм

ИЦ ТехЭнергоКомп предлагает в первую очередь счетчики для измерения объемов подачи (перекачки) и расхода (потребления) дизельного топлива. Счётчик или расходомер топлива применяется в первую очередь с целью измерения количества фактически потребляемого топлива (горелками или двигателями). Счетчик-расходомер может быть сердцем системы учета топлива, использоваться совместно с различным функциональным оборудованием, позволяя организовать учет объема, потока и расхода как на месте, так и удаленно.

Счётчик учёта дизельного топлива может устанавливаться на различных потребителях, стоит заранее определиться с параметрами и характеристиками, которыми должно обладать конкретный прибор. Чтобы облегчить выбор счетчика топлива, расходомера или системы учета расхода, предлагаем вашему вниманию этот структурированный каталог по сфере применения.

Если вы хотите купить счётчик топлива для малых потоков, например, VZP, VZD или VZO, для средних потоков VZO, ППО, VZF, OGM, или даже больших потоков OGM, М-серии, ППО или ППВ, то обязательно нужно заранее определиться с тем, как и в каких условиях прибор будет использоваться и каким набором функций должен обладать. Все счётчики учёта топлива устойчивы почти и к любым нефтепродуктам, поэтому вы можете не беспокоиться, они прослужат долго, даже если измеряемая среда не будет четко соответствовать ГОСТу. Счетчики расхода как правило защищены от внешних воздействий вроде пыли или влаги, но следует заранее обратить внимание на их IP. Например, VZP и VZD имеют IP67, что позволяет устанавливать их без внешней защиты и производить их мойку даже под давлением.

Конкретный расходомер топлива или счётчик расхода топлива может иметь дополнительный функционал, отображающий не только общий объем прошедшей через него жидкости, сбрасываемый и моментальный расход, но и данные о температуре топлива, пиковые значения потоков, время работы оборудования и ряд других параметров. Как пример, недостаточность механического счетчика VZO можно увеличить электронной «головой» и использовать модель VZF или VZF II.