Датчики расхода топлива Eurosens Direct 1500, 3000 и 5000

Производитель: Mechatronics (Беларусь)

Область применения:

  • Авто и спецтехника
  • Учёт топлива на котельных
  • Учет нефтепродуктов
  • Генераторы
Перейти в каталог

Описание

Как только нужно контролировать расход топлива на мегаваттных двигателях или горелках, когда невозможно обойтись небольшими счетчиками топлива, ведь потоки горючего уже превышают их возможности, да и уменьшение сечения топливопровода может негативно сказаться на работе потребителя – обращаем внимание на большие диаметры датчиков. Подбираем прибор основываясь на диаметре топливной магистрали потребителя и потоке топлива в магистрали подачи. Обращаем внимание на нормированный расход датчика топлива, ведь он должен покрывать весь возможный диапазон потока топлива в подающей и обратной магистрали. Верхний предел нормированного диапазона – критическое ограничение для датчика, которое нельзя превышать!

Датчики расхода топлива Eurosens большой пропускной способности, такие как direct 1500, direct 3000 или даже direct 5000 выпускаются только в однокамерном исполнении и без дисплея. Приборы оснащены аналоговым и цифровым выходом. Для удобства монтажа, используя набор штуцеров и фланцев, стандартная модель с резьбовым соединением (внутренняя резьба) может легко преобразовываться в прибор фланцевого исполнения.

Eurosens direct 1500, как и 3000, так и 5000 применяются не только для регистрации фактического расхода топлива и времени работы потребителей, но и для контроля сливов и перекачки дизтоплива и фиксации температуры топлива. Датчики изготавливаются для работы со средой, кинематическая вязкость которой находится в диапазоне 1,5-6 мм2/с. Можно использовать приборы и для работы с нейтральными жидкостями других вязкостей, но следует иметь в виду, что работа датчиков с такими жидкостями сужает заявленный диапазон измеряемого потока, снижает точность и ресурс прибора.

Как и меньшие счетчики расхода топлива Eurosens формула работы direct 1500 /3000/5000 основана на объемном принципе измерения. Датчик расхода измеряет объем топлива, протекающего через измерительную камеру, вращая мерный стакан (колбу). Топливо, поступающее через входной штуцер внутрь камеры, вынуждает мерный стакан совершать вращательно-поступательное движение по внутренней поверхности камеры вдоль перемычки. Стакан переносит жидкость, заключенную у него внутри и снаружи, от входа к выходу. За один оборот измерительного стакана вытесняется объем жидкости, равный объему камеры. Электроника фиксирует такое движение и формирует результат измерений как цифровой и аналоговый выходной сигнал.

DTR Eurosense inside

Счетчики расхода топлива подходят для монтажа в закрытом от внешнего воздействия пространстве (в подкапотном пространстве, в контейнере ДЭС, в шкафах на улице,…).

Eurosens direct RS — вариант датчика расхода топлива с интерфейсом RS485 (ModBus RTU) и нормированным импульсным выходом. Его основным преимуществом является универсальность подключения к внешней регистрирующей аппаратуре, ассортимент которой довольно широк.

Eurosens direct CAN — вариант датчика расхода топлива с интерфейсом CAN (J1939) и нормированным импульсным выходом. Основным преимуществом является интерфейс CAN.

Технические характеристики EUROSENS DIRECT 1500/3000/5000:

 Модель датчика  DN, дюйм  Qmin, л/ч  Qnom, л/ч  Qmax, л/ч  Npuls, им/л  Погрешность
DIRECT 1500 3/4 30 1000 1500 25 ±1%
DIRECT 3000 1 60 2000 3000 10 ±1%
DIRECT 5000 1 1/2 100 3000 5000 10 ±1%

Для всех датчиков топлива EUROSENS DIRECT:
— максимальное давление: 25 бар
— номинальное давление: 0,2 бар
— макс/мин температура окружающей среды: +85/-40 0С
— относительная влажность окружающей среды при T=200C: не более 95%
— напряжение питания: DC 10-50 В
— ток потребления при U=12В: не более 50 мА
— ток потребления при U=24В: не более 25 мА
— абсолютная тонкость фильтрации измеряемой жидкости: не более 0,1 мм
— степень пылевлагозащиты: IP67
— возможна выдача результатов по цифровому интерфейсу K-Line
— электромагнитная совместимость: защита от электростатических разрядов, степень жесткости II; защита от кондуктивных помех, степень жесткости IV
— виброустойчивость: максимальное ускорение до 100 м/с2 в диапазоне частот от 5 до 250 Гц

Датчики расхода топлива Eurosens Direct соответствуют ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607

Описание датчика расхода топлива Direct 1500:

Описание датчика расхода топлива Direct 3000:

Описание датчика расхода топлива Direct 5000:

Инструкция по эксплуатации датчиков топлива Direct и Delta:

Tags: